在粘鋼加固施工的過程中，不可避免的會用到錨栓。這里就要談到粘鋼加固的兩種方法了，一種是壓力注膠，另外一種是涂布粘鋼。錨栓在這兩種粘鋼加固方法下起到的作用是有所區別的。
粘鋼加固適用范圍：
1、適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構件。
2、使用環境溫度不超過5～60℃，相對濕度不大于70%及無化學腐蝕的使用條件為限，否則應采取有效的防護措施。
3、當構件混凝上強度等級低于Cl5時，不宜采用本法加固。

粘鋼加固技術指標：
1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔佐的材料有（膨脹）螺栓等。
2、鋼板
鋼板一般選用A3鋼板，工業中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據工程實際需要設計確定，特別情況時可適當加厚，材料的各項性能指標應符合相應行業及有關規范的要求。
3、粘膠劑
粘膠劑種類很多，各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關書籍或者直接向有關企業索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-（A）粘膠劑是專為橋梁動（周期性）荷載而研究設計的產品，盡管其抗疲勞等性能需在工程實踐中檢驗，但它的出現仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。

粘鋼加固的要求：
1、鋼板粘貼面打毛紋應垂直于構件長向（即受力方向）。
2、砼基面應打磨去一層皮為1至2mm（即浮漿層）。
3、砼強度不得低于C15且外表不得有蜂窩麻面并平坦。
4、砼和鋼板外表不得有粉層、油污。
5、鋼板和砼間須有滿足的錨固辦法。

粘鋼加固工藝特點：
1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量。
2、建筑結構膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結構膠固化時間短，完全固化后即可以正常受力工作。
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